
GXV390
caractéristiques
ÉCONOME EN CARBURANT, RENDEMENT ÉLEVÉ
- Conception d’arbre à cames de précision pour un meilleur rendement énergétique.
- Conception ST à soupapes en tête (OHV) pour une efficacité optimale.
- Rapport volumétrique élevé pour une économie de carburant accrue.
- Réduction des vibrations grâce à des pièces de haute précision et un vilebrequin monté sur roulements à billes.
- Fonctionnement silencieux avec un silencieux à chambre multiple et des matériaux insonorisants légers.
- Vilebrequin en acier forgé et carter rigide pour la durabilité.
- Engrenages hélicoïdaux pour une transmission de puissance efficace.
- Système d’admission d’air sophistiqué pour une combustion optimale.
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
- Oil alert pour la protection du moteur.
- Chemise de cylindre en fonte pour la robustesse.
- Matériaux de haute qualité pour une longue durée de vie.
- Filtre à air double élément pour une filtration efficace.
- Conforme aux normes d’émission avec certification CARB et EPA.
FACILITÉ D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
- Système de commande des gaz simplifié pour une utilisation facile.
- Grands réservoirs de carburant pour une plus grande autonomie.
- Boîtier de commande convivial et robuste.
- Bougie d’allumage facilement accessible pour l’entretien.
- Démarrage facile avec démarreur à rappel robuste et système de décompression mécanique automatique.
OPTIONS DISPONIBLES
- Options de réducteur de vitesse de l’arbre pour différentes applications.
- Démarrage électrique pour plus de commodité.
- Pare-étincelles disponible pour la sécurité.
- Bobines de charge et d’éclairage avec plusieurs options de puissance pour répondre aux besoins spécifiques.
Type de moteur
Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV)
Alésage x Course
88 mm x 64 mm
Cylindrée
389 cm3
Puissance nette*
10,2 CH (7,6 kW) @ 3 600 tr/min
Couple net
17,8 lb-pi (24,2 Nm) @ 2 500 tr/min
Rotation de l’arbre de prise de force (PTO)
Antihoraire (arbre vu de face)
Taux de compression
7,7:1
Capacité du réservoir
2,1 litres (2,2 pte US)
Options de bobine de lampe/charge
3A / 1A, 3A, 10A
Carburateur
À flotteur
Système d’allumage
Magnéto transistorisé
Système de démarrage
À rappel/électrique
Système de lubrification
Pression et barbotage
Régulateur de régime
Mécanique, centrifuge
Filtre à air
Double élément
Capacité en huile
1,1 litres (1,2 pte US)
Carburant
Sans plomb, octane 86 ou supérieur
Poids à sec
33,3 kg (76,3 lb)

