
GX340
Caractéristiques
EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE ET RENDEMENT OPTIMAL
- Allumage à avance variable (CDI numérique).
- Conception précise de l’arbre à cames pour un réglage minutieux du calage et un chevauchement optimal des soupapes, favorisant une meilleure efficacité énergétique.
- Architecture à soupapes en tête (OHV) pour une efficacité accrue et un transfert optimal de la puissance.
- Rapport volumétrique élevé pour une meilleure économie de carburant.
FONCTIONNEMENT FLUIDE
- Réduction des vibrations grâce à des pièces de haute précision et un vilebrequin monté sur roulements à billes.
- Stabilité renforcée avec un arbre d’équilibrage robuste et une conception de piston améliorée.
- Fonctionnement exceptionnellement silencieux grâce à des silencieux de grande capacité à chambre multiple et des améliorations du système d’admission d’air.
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
- Alertes d’huile et chemise de cylindre en fonte pour une durabilité accrue.
- Utilisation de matériaux de haute qualité, avec ajustement et finition précis.
- Filtre à air à double élément et robinet à essence pour une performance fiable.
- Garantie limitée de 3 ans pour une tranquillité d’esprit accrue.
UTILISATION ET ENTRETIEN FACILES
- Commande des gaz simplifiée, grands réservoirs de carburant et bouchon de réservoir de type automobile pour un remplissage pratique.
- Double orifice de vidange et remplissage d’huile, boîtier de commande convivial et poignée ergonomique pour une manipulation aisée.
- Bougie d’allumage facilement accessible, démarrage facile avec un démarreur à rappel robuste et système de décompression mécanique automatique.
CONFORMITÉ AUX NORMES D’ÉMISSION
- Certifié CARB et EPA sans besoin de convertisseur catalytique.
OPTIONS DISPONIBLES
- Versions à profil bas, options de réducteur de vitesse d’arbre, démarrage électrique, pare-étincelles disponible.
- Bobines de charge et d’éclairage avec multiples options de puissance disponibles, filtre à air Cyclone disponible.
Spécifications
Type de moteur
Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV)
Alésage x Course
88 mm x 64 mm
Cylindrée
389 cm3
Puissance nette*
10,7 CH (8,0 kW) @ 3 600 tr/min
Couple net
19,5 lb-pi (2,4 Nm) @ 2 500 tr/min
Rotation de l’arbre de prise de force (PTO)
Antihoraire (arbre vu de face)
Taux de compression
8,2:1
Capacité du réservoir
6,1 litres (6,4 pte US)
Options de bobine de lampe/charge
25W, 50W / 1A, 3A, 10A, 18A
Carburateur
À papillon et flotteur
Système d’allumage
À avance variable (CDI numérique)
Système de démarrage
À rappel/électrique
Système de lubrification
Barbotage
Régulateur de régime
Centrifugal mass type
Filtre à air
Double élément
Capacité en huile
1,1 litres (1,16 pte US)
Carburant
Sans plomb, octane 86 ou supérieur
Poids à sec
31,5 kg (69 lb)

