1,679.00 $

GX390

 

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  • GX390

    Caractéristiques

    ÉCONOMIE DE CARBURANT, RENDEMENT ÉLEVÉ

    • Allumage à avance variable (CDI numérique).
    • Conception précise de l’arbre à cames pour un réglage minutieux du calage et un chevauchement optimal des soupapes, favorisant une meilleure efficacité énergétique.
    • Architecture à soupapes en tête (OHV) pour une efficacité accrue et un transfert optimal de la puissance.
    • Rapport volumétrique élevé pour une meilleure économie de carburant.

    FONCTIONNEMENT FLUIDE

    • Réduction des vibrations grâce à des pièces de haute précision et un vilebrequin monté sur roulements à billes.
    • Stabilité renforcée avec un arbre d’équilibrage robuste et une conception de piston améliorée.
    • Fonctionnement exceptionnellement silencieux grâce à des silencieux de grande capacité à chambre multiple et des améliorations du système d’admission d’air.

    FIABILITÉ ÉPROUVÉE

    • Alertes d’huile et chemise de cylindre en fonte pour une durabilité accrue.
    • Utilisation de matériaux de haute qualité, avec ajustement et finition précis.
    • Filtre à air à double élément et robinet à essence pour une performance fiable.
    • Garantie limitée de 3 ans pour une tranquillité d’esprit accrue.

    UTILISATION ET ENTRETIEN FACILES

    • Commande des gaz simplifiée, grands réservoirs de carburant et bouchon de réservoir de type automobile pour un remplissage pratique.
    • Double orifice de vidange et remplissage d’huile, boîtier de commande convivial et poignée ergonomique pour une manipulation aisée.
    • Bougie d’allumage facilement accessible, démarrage facile avec un démarreur à rappel robuste et système de décompression mécanique automatique.

    CONFORMITÉ AUX NORMES D’ÉMISSION

    • Certifié CARB et EPA sans besoin de convertisseur catalytique.

    OPTIONS DISPONIBLES

    • Versions à profil bas, options de réducteur de vitesse d’arbre, démarrage électrique, pare-étincelles disponible.
    • Bobines de charge et d’éclairage avec multiples options de puissance disponibles, filtre à air Cyclone disponible.

     

    Type de moteur

    Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV)

    Alésage x Course

    88 mm x 64 mm

    Cylindrée

    389 cm3

    Puissance nette*

    11,7 CH (8,7 kW) @ 3 600 tr/min

    Couple net

    19,5 lb-pi (26,4 Nm) @ 2 500 tr/min

    Rotation de l’arbre de prise de force (PTO)

    Antihoraire (arbre vu de face)

    Taux de compression

    8,2:1

    Capacité du réservoir

    6,1 litres (6,4 pte US)

    Options de bobine de lampe/charge

    25W, 50W / 1A, 3A, 10A, 18A

    Carburateur

    À papillon et flotteur

    Système d’allumage

    À avance variable (CDI numérique)

    Système de démarrage

    À rappel/électrique

    Système de lubrification

    Barbotage

    Régulateur de régime

    Centrifugal mass type

    Filtre à air

    Double élément

    Capacité en huile

    1,1 litres (1,16 pte US)

    Carburant

    Sans plomb, octane 86 ou supérieur

    Poids à sec

    31,5 kg (69 lb)

    fr_FRFrench